Instalación de filtros de aceite tipo cartucho

 

  1. El motor debe estar tibio, levante el cofre del motor de su vehículo y remueva el tapón de admisión de aceite.

  2. Levante el vehículo tomando las medidas de seguridad apropiadas y destornille el tapón de drenaje del cárter o depósito, permita que escurra todo el aceite, vuelva a instalar el tapón del cárter no sin antes inspeccionar el estado de las juntas o empaques, reemplácelas de ser necesario.

  3. Afloje el tornillo lateral del vaso para drenar el aceite, remueva el tornillo central del vaso, desmonte todo el conjunto.

  4. Remueva el filtro usado.

  5. Lave completamente el vaso del filtro con petróleo y permita que se seque. Coloque el tornillo de drenado. No use estopa.

  6. Limpie la base del motor con un trapo limpio y asegúrese de que el empaque o junta anterior no se quede pegada a la base.

  7. Ajuste el nuevo filtro con un empaque de hule o asbesto nuevo, en algunas aplicaciones es recomendable prellenar de aceite el depósito del filtro o vaso, siga las recomendaciones del manual del propietario.

  8. Baje el vehículo a nivel del suelo y llene el cárter o depósito con aceite limpio hasta el nivel recomendado, vuelva a instalar el tapón de admisión de aceite. Encienda el motor y espere unos segundos a que la presión se normalice. Verifique que no haya fugas alrededor del filtro, el tapón del cárter o depósito ni de las conexiones existentes; apriete, de ser necesario, utilizando la herramienta apropiada.

  9. Apague el motor y revise el nivel de aceite, rellene de ser necesario.

Si el indicador de presión no señala la normalización o la luz de advertencia en el tablero no se apaga, apague el motor y revise la instalación.

Si, después de revisar la instalación, el indicador permanece encendido, puede deberse a las siguientes causas: